本文目录一览：
- 1、美国发射的“海盗”号探测器在火星上着陆有着怎样的经过？
- 2、火星着陆最先开始的是哪个国家？主要经过是什么样子的呢？
- 3、美国发射的“海盗”号探测器是怎么在火星上着陆的？
- 4、成功着陆火星的探测器有几个
- 5、海盗号拍摄的照片为什么比祝融号清晰？这两艘宇宙探测器区别在哪
美国发射的“海盗”号探测器在火星上着陆有着怎样的经过？
着陆舱在244千米高空进入火星大气，此时下降速度为250米/秒，在5.7千米高空时打开直径为16.2米的大降落伞。当着陆舱降到离火星表面1.4千米高度时，点燃缓冲火箭，使下降速度由64.7米/秒减至2.67米/秒，最后关掉缓冲火箭发动机，实现软着陆。
火星着陆最先开始的是哪个国家？主要经过是什么样子的呢？
火星着陆最先开始的美国，美国在1997年首次登陆了火星，下面就让我们一起来了解一下火星着陆的主要过程是什么样的。
美国是全世界第一个登陆火星的国家，登陆火星的并不是人，而是美国国家航空航天局所制造的海盗号。海盗号它有着两个无人空间探测任务，海盗号一号和海盗号二号，每一个航天器都拥有着自己轨道的任务，他们虽然名字不同，但是主要构造都是相同的，海盗一号和海盗二号都是有一个轨道器和一个着陆器所组成的，他们发射的时间是不相同的。
海盗一号于1975年8月20日在美国进行发射，并且经历了将近一年的时间才进入了火星轨道，它的着陆器也到了同年的7月十号才登陆火星，而海盗二号是于1975年9月9日发射的，也大概经历了一年的时间，于1976年进入到了火星轨道，它的着陆器在1976年9月3日登陆。两个海盗号探测仪在着陆火星之后都完成着各自的任务，并且没有遇到任何的问题，它们持续工作了很长的时间，其中海盗一号着陆器工作的时间最长，持续到了1982年的11月，也就是将近七年的工作时间。
这两个无人探测仪主要是用于拍摄火星的表面，当时海盗计划也有人反对，因为海盗计划是火星探测史上造价最高的一个计划，但是没有想到他在进入火星轨道之后获得了很大的成功。在美国获得成功之后，20年代以后又陆续有许多国家进行了火星探测的计划，我国也在2020年的7月23号发射了长征五号去探测火星。将近一年的时间天问一号探测器着陆火星，并且把火星的影像图公布于众了。
以上这个故事，仅代表我个人的观点，如果任何错误敬请谅解。
美国发射的“海盗”号探测器是怎么在火星上着陆的？
美国发射的“海盗”号探测器着陆舱在244千米高空进入火星大气，此时下降速度为250米/秒，在5.7千米高空时打开直径为16.2米的大降落伞。当着陆舱降到离火星表面1.4千米高度时，点燃缓冲火箭，使下降速度由64.7米/秒减至2.67米/秒，最后关掉缓冲火箭发动机，实现软着陆。
成功着陆火星的探测器有几个
在火星上已经成功登陆了八辆探测器，分别为海盗1号、海盗2号、索杰纳号火星车、凤凰号探测器、机遇号探测器、勇气号探测器、好奇号探测器、洞察号探测器、天问一号。
1、海盗1号和海盗2号
NASA在1975年8月和9月分别发射了两枚火星探测器，在飞行了10个月以后，都成功在火星着陆。
2、索杰纳号火星车
这辆火星车设计有六个轮子，是首个能移动的探测器，在1997年7月登陆火星后只运行了三个月就失去了联系，虽然运行的时间非常短暂，但依然传回了数千张火星照片。
3、凤凰号探测器
NASA于2008年发射了凤凰号探测器，这辆探测器成功降落在火星的北极区域，随身安装了小型挖掘工具可以探测火星土壤下是否存在水，也确实发现了火星两极有冰存在的证据。
4、机遇号探测器
“机遇号”探测器是2004年1月登陆火星一直运行到2018年才因故障失联，前后一共在火星上运行了14年，前后传回了二十多万张火星照片，总共行驶了超过45公里远远超出了科学家的预期。
5、勇气号探测器
与“机遇号”同时发射的“勇气号”在成功着陆后也一直运行到2011年因车轮被卡住无法动弹而失联，可以这两辆火星车在火星探索上都取得大获成功，但是因携带的设备不够完善而无法完成更复杂的工作。
6、好奇号探测器
NASA耗资26亿美元打造的“好奇号”在2012年8月登陆火星以来，直到现在依然保持了正常运行，也是目前火星表面唯一可以四处探索的火星车，如今“好奇号”已经持续工作了2000天。
7、洞察号探测器
于2018年成功着陆的“洞察号”是一辆无法移动的探测器，它的工作就是专门检测火星内部地质活动和分析岩石成分，虽然已经登陆一年多时间，但在钻孔过程中遇到了许多困难导致钻头被卡一度陷入停顿，不过前段时间经过不懈努力终于成功钻入地下。
8、天问一号
2021年5月15日7时18分，天问一号探测器成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区，我国首次火星探测任务着陆火星取得成功。
海盗号拍摄的照片为什么比祝融号清晰？这两艘宇宙探测器区别在哪
海盗号拍摄的照片如此清晰，以至于40年后仍超过大多数探测器拍摄的照片，这是有原因的。海盗是美国继耗资10亿美元的航海家号深空探测器成功后的又一个雄心勃勃的项目。与目前的许多探测器相比，海盗号在某些方面的能力不亚于其他探测器。
5月15日7点18分，对于中国人来说，这是一个值得庆祝的伟大时刻。我国自主研发的天文一号火星探测器在火星南部乌托邦平原预选着陆区成功着陆，而且这次着陆是软着陆，在技术上可以说是杠杠的。这也预示着中国首次火星探测登陆火星任务的圆满成功，这一刻也是举国欢庆的时刻。
因为这标志着中国实现了从地月系统到行星系统的伟大跨越，一个是他们独特的航天器设计。海盗号宇宙飞船的设计包括轨道器和陆器。轨道器的作用是将着陆器运送到火星，并为陆器中继通信。它有四个沿轨道器对称设计的太阳能电池翼。宽翼设计和大面积太阳能电池板的安装使海盗号提供了近620 瓦特的电力。
为了完成给定的任务，它安装了包括成像、红外成像设备在内的科学仪器，以及大气水汽等各种先进设备。着陆装置由六面铝制成。每边高1.09米，长0.56米。海盗号陆器是大多数火星任务的载体，为了完成火星科学任务的研究，他携带了当时最先进的设备和仪器。
比如两台传真相机、生物实验室、地震仪等，既定任务包括拍摄火星照片，在火星上进行生物学研究，研究火星物质的化学成分。这是火星探测史上最昂贵的计划，飞船有一个卫星海盗计划，用于从轨道上拍摄火星表面，携带着陆器并中继与地球的通信。